”猎奇号“一切准备就绪即将开始探测火星之旅
请看以下图片：
这就是”好奇号“落地点的正南方，指向探测火星是否存在生命遗迹的最终目的地（盖尼环形山中央顶峰的山脚）。此图经过”Whitebalanced“（白色平衡）处理，以便人眼容易识别景物。
根据《FoxNews》一小时前发布的最新消息（Mars rover Curiosity has 'dreams' on Red Planet，8月15日），”好奇号“即将启程开始它的探测火星之旅。此刻，摆在火星科学家面前的问题是：如何安全地让这个距离我们2.45亿公里外的1顿重的机器人顺利地漫游到它的目的地。对于科学家而言，过去所取得的成就算不上什么，过去就过去了。此刻，他们所全神贯注的是未来将要发生的事情，一点儿疏忽大意就会前功尽弃。
有人也许认为，驾驭火星车如同开小汽车是一件比较容易做到的事情。实则不然，因为相距过于遥远（2.5亿公里），光线来回一趟也需要半个小时。在这种情况下，不可能做到“实时驾驭”火星车，有一段”时间盲区“。看见障碍物踩刹车模式是不管用了，时间过去了半小时，惨案早就发生了。实际上，驾驭火星车安全行驶不是一件很容易的事情。说句实在话，驾驭火星车，比开飞机还要难得多，如同博弈下棋，是一件风险极大的事情。
”好奇号“虽然是6轮驱动的”自动机“，但是，如果陷入稀松的沙丘也是一件很麻烦的事情。实际上，火星车的每个轮子都有楔形加固脚（Cleats），而且，轮子都是独立用齿轮驱动的，每个轮子都有一个“芯片上照相机”，计数该轮子行走了多远。“好奇号”火星车能够原地转动，走沙坑，过岩石都不怕。更有意思的是，每个轮子都用Morse码指令驱动(•−−− •−−• •−••)，控制极为精确。火星车能够爬50度的高坡，而不会翻车。但是，火星车的动力只有110瓦，要是爬坡就必须慢慢地爬（火星车体重1顿），哪怕是每秒1毫米。火星车距离目的地的直线距离只有5.5公里，用两年时间还怕爬不完？
说明：实际上，“好奇号”火星车是一个很灵巧的机器人（Robot，自动机），对于这一点，我们国内媒体报道不够。
- 2楼syrchina3天前 16:44
- 我们国内媒体报道不够,你就多报道点呗
- 1楼shaohui5983天前 08:25
- 我很想知道楼主的信息都是从哪得到的啊？？？